મોડલ | FD970x550 |
મહત્તમ કટીંગ વિસ્તાર | 1050mmx610mm |
કટીંગ ચોકસાઇ | 0.20 મીમી |
પેપર ગ્રામ વજન | 135-400 ગ્રામ/㎡ |
ઉત્પાદન ક્ષમતા | 100-180 વખત/મિનિટ |
હવાના દબાણની આવશ્યકતા | 0.5Mpa |
હવાના દબાણનો વપરાશ | 0.25m³/મિનિટ |
મહત્તમ કટીંગ દબાણ | 280T |
મહત્તમ રોલર વ્યાસ | 1600 |
કુલ શક્તિ | 12KW |
પરિમાણ | 5500x2000x1800mm |
આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન ટેક્નોલોજી પર આધારિત FDZ શ્રેણી ઓટોમેટિક વેબ ડાઇ-કટીંગ મશીન, ઉચ્ચ સ્થિરતા, ઉચ્ચ સલામતી કામગીરી, તૈયાર ઉત્પાદનની ઉચ્ચ ચોકસાઇ ધરાવે છે, તે પ્રિન્ટીંગ, પેકેજીંગ અને પેપર પ્રોડક્ટ્સ ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.તે માઇક્રો-કમ્પ્યુટર, માનવ-કમ્પ્યુટર કંટ્રોલ ઇન્ટરફેસ, સર્વો પોઝિશનિંગ, વૈકલ્પિક વર્તમાન ફ્રિકવન્સી કન્વર્ટર, ઓટોમેટિક કાઉન્ટિંગ, મેન્યુઅલ ન્યુમેટિક લોક પ્લેટ, ફોટોઇલેક્ટ્રિક સુધારક વિચલન સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ, સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ ઓઇલ લ્યુબ્રિકેશન, ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન અને વિશિષ્ટ ગિયરિંગ અપનાવે છે.તેથી તે કાગળ પરત કરવાની અને કાગળને ખવડાવવા, ચોક્કસ સ્થિતિ અને વ્યવસ્થિત રીતે ઉપાડવાની સરળ કામગીરીની ખાતરી આપે છે.મશીનના તમામ મુખ્ય ભાગો અને નિયંત્રણો આયાત કરવામાં આવે છે.આવી ઇન્સ્ટોલેશન મશીનને સ્થિર દબાણ, ચોક્કસ સ્થિતિ, સરળ હલનચલન, સલામતી અને વિશ્વસનીયતામાં અનુભવી શકે છે.
1. વોર્મ ગિયર સ્ટ્રક્ચર: પરફેક્ટ વોર્મ વ્હીલ અને વોર્મ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ શક્તિશાળી અને સ્થિર દબાણને સુનિશ્ચિત કરે છે અને કટીંગને સચોટ બનાવે છે જ્યારે મશીન હાઇ સ્પીડ સાથે ચાલે છે, તેમાં ઓછો અવાજ, સરળ ચાલવા અને ઉચ્ચ કટીંગ પ્રેશર જેવી સુવિધાઓ છે.
મુખ્ય બેઝ ફ્રેમ, મૂવિંગ ફ્રેમ અને ટોપ ફ્રેમ તમામ ઉચ્ચ તાકાત ડ્યુક્ટાઇલ કાસ્ટ આયર્ન QT500-7 અપનાવે છે, જેમાં ઉચ્ચ તાણ શક્તિ, એન્ટિ-ડિફોર્મેશન અને એન્ટિ-ફેટિગેબલ લક્ષણો છે.
2. લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ: મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ તેલનો પુરવઠો નિયમિતપણે સુનિશ્ચિત કરવા અને ઘર્ષણ ઘટાડવા અને મશીનની આયુને લંબાવવા માટે ફરજિયાત લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ અપનાવે છે, જો તેલનું દબાણ ઓછું હોય તો મશીન રક્ષણ માટે બંધ થઈ જશે.ઓઇલ સર્કિટ તેલને સાફ કરવા માટે ફિલ્ટર અને તેલના અભાવને મોનિટર કરવા માટે ફ્લો સ્વીચ ઉમેરે છે.
3. ડાઇ-કટીંગ ફોર્સ 7.5KW ઇન્વર્ટર મોટર ડ્રાઇવર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.તે માત્ર પાવર-સેવિંગ જ નથી, પણ સ્ટીપલ્સ સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટને પણ અનુભવી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે વધારાના મોટા ફ્લાયવ્હીલ સાથે સંકલન થાય છે, જે ડાઇ-કટીંગ ફોર્સને મજબૂત અને સ્થિર બનાવે છે અને વીજળીને વધુ ઘટાડી શકાય છે.
વાયુયુક્ત ક્લચ બ્રેક: ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક, ઓછો અવાજ અને ઉચ્ચ બ્રેક પ્રદર્શનને નિયંત્રિત કરવા માટે હવાના દબાણને સમાયોજિત કરીને.જો ઓવરલોડ થાય, પ્રતિભાવ સંવેદનશીલ અને ઝડપી હોય તો મશીન આપમેળે બંધ થઈ જશે.
4. ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ પ્રેશર: ડાઇ-કટીંગ પ્રેશર એડજસ્ટમેન્ટ હાંસલ કરવા માટે સચોટ અને ઝડપી, HMI દ્વારા ચાર ફીટને નિયંત્રિત કરવા માટે મોટર દ્વારા દબાણ આપોઆપ એડજસ્ટ થાય છે. તે ખૂબ જ અનુકૂળ અને સચોટ છે.
5. તે મુદ્રિત શબ્દો અને આકૃતિઓ અનુસાર ડાઇ-કટ કરી શકે છે અથવા તેમના વિના ફક્ત ડાઇ-કટ કરી શકે છે.સ્ટેપિંગ મોટર અને ફોટોઇલેક્ટ્રિક આંખ વચ્ચેનો સંકલન જે રંગોને ઓળખી શકે છે તે ડાઇ-કટીંગ પોઝિશન અને આકૃતિઓ માટે સંપૂર્ણ રીતે ફિટ હોવાની ખાતરી આપે છે.શબ્દો અને આકૃતિઓ વિના ઉત્પાદનોને ડાઇ-કટ કરવા માટે માઇક્રો-કમ્પ્યુટર નિયંત્રક દ્વારા ફક્ત ફીડની લંબાઈ સેટ કરો.
6. ઇલેક્ટ્રિકલ કેબિનેટ
મોટર:
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર મુખ્ય મોટરને નિયંત્રિત કરે છે, જેમાં ઓછી ઉર્જા અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા હોય છે.
PLC અને HMI:
સ્ક્રીન ચાલી રહેલ ડેટા અને સ્ટેટસ દર્શાવે છે, તમામ પેરામીટર સ્ક્રીન દ્વારા સેટ કરી શકાય છે.
ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ:
માઈક્રો-કમ્પ્યુટર કંટ્રોલ, એન્કોડર એન્ગલ ડિટેક્ટ અને કંટ્રોલ, ફોટોઈલેક્ટ્રિક ચેઝ અને ડિટેક્ટ, પેપર ફીડિંગ, કન્વેય, ડાઈ-કટીંગ અને ડિલિવરી પ્રક્રિયા ઓટોમેટિક કંટ્રોલ અને ડિટેક્ટ અપનાવે છે.
સુરક્ષા ઉપકરણો:
નિષ્ફળતા થાય ત્યારે મશીન અલાર્મિંગ, અને રક્ષણ માટે આપોઆપ બંધ.
7. કરેક્શન યુનિટ: આ ઉપકરણ મોટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે કાગળને યોગ્ય સ્થિતિમાં ઠીક અને સમાયોજિત કરી શકે છે.(ડાબે કે જમણે)
8. ડાઇ કટીંગ વિભાગ મશીનમાંથી બહાર આવવાને ટાળવા માટે ઉપકરણના ન્યુમેટિક લોક સંસ્કરણને અપનાવે છે.
ડાઇ કટીંગ પ્લેટ: 65Mn સ્ટીલ પ્લેટ હીટિંગ ટ્રીટમેન્ટ, ઉચ્ચ કઠિનતા અને સપાટતા.
ડાઇ કટીંગ નાઇફ પ્લેટ અને પ્લેટ ફ્રેમને બહાર કાઢી શકાય છે જેથી તે પ્લેટ બદલવાનો સમય બચાવી શકે.
9. પેપર બ્લોક્ડ એલાર્મ: જ્યારે પેપર ફીડિંગ બ્લોક થાય છે ત્યારે એલાર્મ સિસ્ટમ મશીનને બંધ કરી દે છે.
10. ફીડિંગ યુનિટ: ચેઇન ટાઇપ ન્યુમેટિક રોલર અનવાઇન્ડ અપનાવે છે, ટેન્શન અનવાઇન્ડ સ્પીડને નિયંત્રિત કરે છે અને તે હાઇડ્રોમેટિક છે, તે ઓછામાં ઓછા 1.5Tને સપોર્ટ કરી શકે છે.મહત્તમ રોલ પેપર વ્યાસ 1.6m.
11. સામગ્રી લોડ કરો: ઇલેક્ટ્રિક રોલ સામગ્રી લોડિંગ, જે સરળ અને ઝડપી છે.રબરથી ઢંકાયેલ બે રોલરો ટ્રેક્શન મોટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, તેથી કાગળને આપમેળે આગળ વધવું ખૂબ જ સરળ છે.
12. પેપર કોર પર કોર્નરિંગ સામગ્રીને આપમેળે ફોલ્ડ અને ફ્લેટ કરો.તે ફોલ્ડિંગ ડિગ્રીના મલ્ટીસ્ટેજ એડજસ્ટમેન્ટને સમજાયું.ઉત્પાદન ગમે તેટલું વળેલું હોય, તે અન્ય દિશાઓમાં સપાટ અથવા ફરીથી ફોલ્ડ કરી શકાય છે.
13. ફીડ સામગ્રી: ફોટોઇલેક્ટ્રિક આઇ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ સામગ્રી ફીડિંગ અને ડાઇ-કટીંગ સ્પીડના સિંક્રોનાઇઝેશનની ખાતરી આપે છે.
14. એન્ટિટી ઇન્ડક્શન સ્વિચની ક્રિયા દ્વારા, ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ પીલિંગ પેપરની ઊંચાઈ યથાવત રહેવા માટે આપમેળે નીચે આવી જશે, સમગ્ર ડાઈ-કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, મેન્યુઅલ પેપર લેવાની જરૂર નથી.
વિકલ્પ.ફીડિંગ યુનિટ: અપનાવે છે અને હાઇડ્રોલિક શાફ્ટ-લેસ, તે 3'', 6'', 8'', 12''ને સપોર્ટ કરી શકે છે.મહત્તમ રોલ પેપર વ્યાસ 1.6m.
સ્ટેપર મોટર | ચીન |
પ્રેશર એડજસ્ટિંગ મોટર | ચીન |
સર્વો ડ્રાઈવર | સ્નેડર (ફ્રાન્સ) |
કલર સેન્સર | બીમાર (જર્મની) |
પીએલસી | સ્નેડર (ફ્રાન્સ) |
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર | સ્નેડર (ફ્રાન્સ) |
અન્ય તમામ વિદ્યુત ભાગો | જર્મની |
ફોટોઇલેક્ટ્રિક સ્વીચ | બીમાર, જર્મની |
મુખ્ય એર સિલિન્ડર | ચીન |
મુખ્ય સોલેનોઇડ વાલ્વ | AirTAC (તાઇવાન) |
વાયુયુક્ત ક્લચ | ચીન |
મુખ્ય બેરિંગ્સ | જાપાન |