પ્લાસ્ટિક સંયુક્ત ફિલ્મ માટે હાઇ સ્પીડ બેગ બનાવવાનું મશીન SLZD-D600
મશીન કાર્ય: થ્રી-સાઇડ સીલિંગ, ઝિપર્સ, સ્વ-સહાયક બેગ બનાવવાનું મશીન.
મુખ્ય વિદ્યુત ગોઠવણી:
ત્રણ ટ્રેક્શન સર્વો મોટર્સ/પેનાસોનિક પીએલસી કંટ્રોલ સિસ્ટમ/ટચ સ્ક્રીન સાથેનું મુખ્ય વિદ્યુત ગોઠવણી.
TAIAN કન્વર્ટર સાથે એસી મોટર સાથેનો મુખ્ય ડ્રાઇવર/તાપમાન નિયંત્રણ 16 માર્ગ/અનવાઇન્ડિંગ કોન્સ્ટન્ટ ટેન્શન.
સામગ્રી: BOPP.સીઓપીપી.પાલતુ.પીવીસી.નાયલોન વગેરે. પ્લાસ્ટિક સંયુક્ત ફિલ્મ મલ્ટિલેયર કો-એક્સ્ટ્રુઝન ફિલ્મ, એલ્યુમિનિયમ-પ્લેટેડ સંયુક્ત ફિલ્મ, પેપર-પ્લાસ્ટિક સંયુક્ત ફિલ્મ અને શુદ્ધ એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ સંયુક્ત ફિલ્મ
બેગ બનાવવાની મહત્તમ લય:180 ટુકડા/મિનિટ
મહત્તમ ડિસ્ચાર્જ લાઇન ઝડપ: 40m/મિનિટની અંદર (સામગ્રી પર આધાર રાખે છે)
બેગનું કદ: લંબાઈ: 400 મીમી, ડબલ ફીડિંગ દ્વારા આ લંબાઈને ઓળંગવી (મહત્તમ 6 વખત)
મહત્તમ પહોળાઈ:600 મીમી
સામગ્રી માટે મહત્તમ કદ:∮600×1250mm(વ્યાસ x પહોળાઈ)
હીટ સીલિંગ છરીઓની સંખ્યા:
રેખાંશ સીલને ચાર જૂથો દ્વારા ઉપર અને નીચે ગરમ/ઠંડી કરવામાં આવે છે
આડી સીલ ત્રણ જૂથોમાં ઉપર અને નીચે ગરમ થાય છે અને બે જૂથમાં ઉપર અને નીચે ઠંડુ થાય છે.
ઝિપર્સ બે જૂથોમાં ગરમ થાય છે.
થર્મોઇલેક્ટ્રિક બ્લોક્સની સંખ્યા:20 ટુકડાઓ
તાપમાનની શ્રેણી:0-300℃
શક્તિ:65Kw (વ્યવહારમાં, પાવર ચાલુ હોય ત્યારે લગભગ 38 Kw અને જ્યારે ગરમીનું સંરક્ષણ કરવામાં આવે ત્યારે લગભગ 15 Kw હોય છે.)
પરિમાણ:L12500×W2500×H1870mm
વજન:7000KG
નિયંત્રણ સિસ્ટમ:SSF-IV કમ્પોઝિટ ફિલ્મ હાઇ સ્પીડ બેગ બનાવવાનું મશીન
1.અનવાઇન્ડ યુનિટ
A. માળખાકીય સ્વરૂપ: આડી કાર્યકારી સ્થિતિ (ચુંબકીય પાવડર બ્રેક, એર સિલિન્ડર, સ્વિંગ રોલ, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર, મોટર, ટ્રેક્શન રોલ સેન્સર અને નિયંત્રણ સિસ્ટમથી બનેલું)
B. શાફ્ટ અને ઇન્ફ્લેશન શાફ્ટને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે ન્યુમેટિક લોકીંગ ડિવાઇસ
2.અનવાઇન્ડિંગ ટેન્શન
A. કંટ્રોલ મિકેનિઝમ: કોમ્પોઝિટ કોન્સ્ટન્ટ સ્પીડ ટેન્શન સિસ્ટમ જેમાં કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલ, મેગ્નેટિક પાવડર બ્રેક, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અને એસી મોટર, સેન્સર અને રોટરી એન્કોડર, સિલિન્ડરથી સ્વિંગ રોલનો સમાવેશ થાય છે
B. રેગ્યુલેટીંગ ડ્રાઈવ: PID રેગ્યુલેટીંગ અને PWM ડ્રાઈવ
C. તપાસ મોડ: સેન્સર અને રોટરી એન્કોડરની સંકલિત તપાસ
3. કરેક્શન સિસ્ટમ
માળખું: સ્ક્રુ K- ફ્રેમની ઊભી લિફ્ટને સમાયોજિત કરે છે
ડ્રાઇવ: સોલિડ સ્ટેટ રિલે ડ્રાઇવ લો સ્પીડ સિંક્રનસ મોટર
ટ્રાન્સમિશન: કપલિંગ
કંટ્રોલ ફોર્મ: ડ્યુઅલ ફોટોઈલેક્ટ્રીક સેન્સર સાથે કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ્ડ કંટ્રોલ
તપાસ પદ્ધતિ: પ્રતિબિંબીત ફોટોઇલેક્ટ્રિક સેન્સર તપાસ
ટ્રેકિંગ ચોકસાઈ:≤0.5mm
ગોઠવણ અવકાશ: 150 મીમી
ફોટોઇલેક્ટ્રિક શોધની શ્રેણી: ±5-50mm એડજસ્ટેબલ મર્યાદા સ્વીચ અંતરાલ
4. વિરુદ્ધ બાજુ
સ્ટ્રક્ચર: એડજસ્ટેબલ કોટ સેન્ટર ટુ-વે રોટરી એડજસ્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર
ફોર્મ: મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ (હેન્ડવ્હીલ એડજસ્ટ કરવું)
5. ફૂલોની ઉપર અને નીચેની જોડી
માળખું: સિંગલ રોલરનું ઉપલું અને નીચેનું ગોઠવણ
ફોર્મ: મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ (હેન્ડલ એડજસ્ટ કરવું)
6.લાંબાકાર સીલિંગ ઉપકરણ
સ્ટ્રક્ચર્સ: સંયુક્ત બ્રિજ સ્ટ્રક્ચર્સ
ડ્રાઇવ: મુખ્ય મોટર ડ્રાઇવ પાવર રોડ
ટ્રાન્સમિશન: તરંગી કનેક્ટિંગ સળિયાની ઊભી ગતિ
જથ્થો: 5 ટુકડાઓ
લંબાઈ: હોટ નાઇફ 800mm કૂલ નાઇફ 400mm
7. ક્રોસ સીલિંગ ઉપકરણ
માળખું: બીમ કુશન પ્રકાર હોટ પ્રેસિંગ માળખું
ડ્રાઇવ: મુખ્ય મોટર ડ્રાઇવ પાવર રોડ
ટ્રાન્સમિશન: તરંગી કનેક્ટિંગ સળિયાની ઊભી ગતિ
જથ્થો: 6 સેટ / ઝિપર્સ 1 સેટ / અલ્ટ્રાસોનિક
8. ફિલ્મનું ટ્રેક્શન
માળખું: વાયુયુક્ત પારણું પ્રેસ ઘર્ષણ પ્રકાર
ડ્રાઇવ: મધ્યમ જડતા સાથે ડિજિટલ એસી સર્વો સિસ્ટમ (જાપાન 1Kw, 2000r/m, સર્વો મોટર)
ટ્રાન્સમિશન: એમ-ટાઈપ સિંક્રનસ બેલ્ટ વ્હીલ ડ્રાઈવ, સ્પીડ રેશિયો 1:2.4
કંટ્રોલ ફોર્મ: કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ કંટ્રોલ
ડિટેક્શન મોડ: પ્રોક્સિમિટી સ્વિચ ઈન્ટિગ્રેટેડ કંટ્રોલ સાથે સંયુક્ત ફોટોઈલેક્ટ્રિક સેન્સર
9.મધ્યવર્તી તણાવ
માળખું: વાયુયુક્ત પારણું પ્રેસ ઘર્ષણ પ્રકાર
કંટ્રોલ ફોર્મ: કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ કંટ્રોલ.ગતિશીલ ગતિ વળતર
ડિટેક્શન મોડ: કોન્ટેક્ટલેસ પ્રોક્સિમિટી સ્વીચ
ફ્લોટિંગ રોલર ટેન્શનની ગોઠવણ શ્રેણી: 0-0.6Mpa હવાનું દબાણ, મધ્યવર્તી ટ્રેક્શન મોટરની વળતર શ્રેણી 1-10mm (કમ્પ્યુટર સેટ, ઓટોમેટિક ઇન્ટરપોલેશન)
10. મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણ
માળખું: ક્રેન્ક રોકર પુશ-પુલ ફોર-બાર માળખું
ડ્રાઇવ: 5.5KW ઇન્વર્ટર ડ્રાઇવ્સ 4KW થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર
ડ્રાઇવ: મુખ્ય ડ્રાઇવ મોટર બેલ્ટ 1:15 રીડ્યુસર
કંટ્રોલ ફોર્મ: કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ કંટ્રોલ
મોશન મોડ: મુખ્ય મોટરની ગતિ ફ્રેમની ઊભી ચળવળને ઉપર અને નીચે ચલાવે છે
11. સ્વચાલિત સ્થિતિ ઉપકરણ
મોડ: (1) કમ્પ્યુટર સ્વચાલિત લંબાઈ નિયંત્રણ મોડની ચોકસાઈ: ચોકસાઈ≤0.5mm
(2) પ્રતિબિંબીત ફોટોઈલેક્ટ્રીક સેન્સરની ટ્રેકિંગ અને શોધ ચોકસાઈ: ચોકસાઈ≤0.5mm
ફોટોઇલેક્ટ્રિક શોધ શ્રેણી: 0 ~ 10 mm (રેન્જનું કદ કમ્પ્યુટર સ્વચાલિત શોધ સેટ કરી શકે છે)
સુધારેલ વળતર શ્રેણી: +1~5 મીમી
સ્થાન સુધારણા: સર્વો મોટર કમ્પ્યુટર ફીડબેક સિગ્નલ દ્વારા નિયંત્રિત
ફોટોઇલેક્ટ્રિક અને સર્વો મોટર એન્કોડર પ્રતિસાદ કમ્પ્યુટર નિયંત્રણ
12. તાપમાન નિયંત્રણ ઉપકરણ
તપાસ મોડ: થર્મોકોપલ ડિટેક્શન K પ્રકાર
કંટ્રોલ મોડ: કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ્ડ કંટ્રોલ, સોલિડ સ્ટેટ રિલે ડ્રાઈવિંગ પીઆઈડી રેગ્યુલેશન
તાપમાનની શ્રેણી: 0-300 ડિગ્રી
તાપમાન માપન બિંદુ: ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ બ્લોકનો મધ્ય વિભાગ
13.કટર
માળખું: અપર કટર + એડજસ્ટિંગ ડિવાઇસ + ફિક્સ્ડ લોઅર કટર
ફોર્મ: વાયુયુક્ત પુલ-અપ શીયર માર્ગદર્શિકા રોડ લીનિયર બેરિંગનો પ્રકાર
ટ્રાન્સમિશન: તરંગી શાફ્ટ પાવર ઉધાર લેવો
એડજસ્ટમેન્ટ: આડી ચળવળ, પુલ હેન્ડલ એડજસ્ટેબલ ટેન્જેન્ટ એંગલ
14.zip ઉપકરણ
લોન્ગીટ્યુડિનલ કોલ્ડ ઇસ્ત્રી: સંયુક્ત પુલ માળખું
ઝિપર દિશા: ડાબી, મધ્ય, જમણી માર્ગદર્શિકા પ્લેટ રેખાંશ રૂપે ગોઠવાયેલી
ટ્રાન્સમિશન: મુખ્ય એન્જિનના તરંગી લિન્કેજ સ્ટ્રક્ચરની ઊભી ગતિ ઉધાર લેવી
ઝિપર ટ્રેક્શન: 1 1Kw (જાપાનીઝ ઇમ્પોર્ટેડ) સર્વો મોટર અને મુખ્ય એન્જિન દ્વારા સિંક્રનસ ટ્રેક્શન
જથ્થો: 2 જૂથો
લંબાઈ: ગરમ સીલબંધ 800mm કૂલિંગ 400mm
15, સ્ટેન્ડ બેગ દાખલ ઉપકરણ
માળખું સ્વરૂપ;આડું ડિસ્ચાર્જ (મેગ્નેટિક પાવડર બ્રેક, સિલિન્ડર, લોલક સળિયા, એસી સ્પીડ રેગ્યુલેટીંગ મોટર, ટ્રેક્શન રોલર, સેન્સર, રોટરી એન્કોડરથી બનેલું)
ટ્રેક્શન દાખલ કરો: મેઇનફ્રેમ ટ્રેક્શન સબ-બેલ્ટ ઇન્સર્ટ સિંક્રનસ
ડિસ્ચાર્જ: ટ્રેક્શન તરીકે સ્વિંગ આર્મ કંટ્રોલ ડિસ્ચાર્જ મોટર
નિયંત્રણ ફોર્મ: સેન્સર અને રોટરી એન્કોડર (ફ્લોટિંગ લોલક ગતિ સ્થિતિ)
ટ્રાન્સમિશન: કપલિંગ કનેક્શન
વિરુદ્ધ બાજુ: સ્ક્રુ સ્ટ્રક્ચર, મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ
તણાવ: સ્રાવનું સતત તાણ
ડિસ્ચાર્જ શાફ્ટ: ગેસ વધતી શાફ્ટ
પંચ: ફોટોઈલેક્ટ્રિક ટ્રેકિંગ, મેઈનફ્રેમ કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ્ડ કંટ્રોલ, ન્યુમેટિક સ્ટેમ્પિંગ.પંચિંગ પોઝિશન અથવા પંચિંગ પોઝિશન મોટર ડ્રાઇવનું મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ
16.સાઇડ ફીડર
માળખું: આડી રીસીપ્રોકેટીંગ રોડ રીસીવિંગ સ્ટ્રક્ચર
ડ્રાઇવ: એસી મોટર ડ્રાઇવ
નિયંત્રણ સિસ્ટમ: સેન્સર
17.પંચિંગ ઉપકરણ
માળખું: ધનુષ્ય બેઠક માટે ન્યુમેટિક ડાઇ
કંટ્રોલ ફોર્મ: કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ કંટ્રોલ
ડ્રાઇવ: ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વિચ ડ્રિવન સોલેનોઇડ વાલ્વ (DC24V)
પંચિંગ સીટ: માર્ગદર્શિકા સપોર્ટ બો સીટનું મેન્યુઅલ હોરીઝોન્ટલ ફાઇન-ટ્યુનિંગ માળખું
ગોઠવણ: +12 મીમી
એર સિલિન્ડર: વાયુયુક્ત નિયંત્રણ
મોલ્ડ: લિંગ હોલ અને રાઉન્ડ હોલ
જથ્થો: 2 જૂથો
18.મલ્ટિપલ ડિલિવરી ડિવાઇસ
માળખું: વાયુયુક્ત ગાદી અસુમેળ ઇન્સ્યુલેશન
કંટ્રોલ ફોર્મ: કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ કંટ્રોલ
ડ્રાઇવ: ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વિચ ડ્રાઇવ સોલેનોઇડ વાલ્વ (DC24V DC)
હલનચલન: ક્રોસ-સીલ અસુમેળ હલનચલનના 7 જૂથો
મોકલવાની સંખ્યા: મોકલવા માટે 2-6 વખત (કોમ્પ્યુટરમાં સેટ કરી શકાય છે)
19.ઓટોમેટિક કન્વેયર ઉપકરણ
માળખું: ઓ-ટાઈપ હોરિઝોન્ટલ સ્ટેશન
ડ્રાઇવ: સોલિડ-સ્ટેટ રિલે ડ્રાઇવ, ગિયર રિડક્શન સિંગલ-ફેઝ મોટર
ટ્રાન્સમિશન: હેલિકલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન
અંતર અને જથ્થો પહોંચાડવો: કમ્પ્યુટરમાં મુક્તપણે સેટ કરો
કંટ્રોલ ફોર્મ: કોમ્પ્યુટર સેન્ટ્રલાઈઝ કંટ્રોલ
સહાયક સુવિધાઓ (વપરાશકર્તાઓ જાતે જ ઉકેલે છે)
પાવર સપ્લાય: થ્રી-ફેઝ 380V + 10% 50Hz એર સ્વીચ 150A
ઝીરો લાઇન, ગ્રાઉન્ડ લાઇન (RSTE) સાથે
ક્ષમતા: > 65Kw
ગેસ સ્ત્રોત: 35 લિટર/મિનિટ (0.6 એમપીએ)
ઠંડુ પાણી: 15 લિટર/મિનિટ
| મોડલ | જથ્થો | બ્રાન્ડ | ||
| ટ્રેક્શન ભાગો | ટ્રેક્શન મોટર | સર્વો 1KW.1.5KW | દરેક 2 ટુકડાઓ | પેનાસોનિક |
| મુખ્ય વાયુયુક્ત ઘટકો | 1 | ચીન | ||
| મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન ભાગ | રિટાર્ડર | 1:15 | 1 | SEW |
| ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર | 5.5kw | 1 | તાઈઅન | |
| unwinding ભાગો | ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર | 0.75KW | 1 | તાઈઅન |
|
નિયંત્રણ ભાગો | પીએલસી | 1 | પેનાસોનિક | |
| લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે | 10.4 ઇંચ | 1 | AOC | |
| સોલિડ સ્ટેટ રિલે | 24 | વુક્સી, ચીન | ||
| મેગ્નેટિક પાવડર બ્રેક | 2 | 3 | ||
| સુધારણા ઉપકરણ | 1 | વુક્સી | ||
| ફોટોઇલેક્ટ્રિક સ્વીચ | 5 | હાંગઝોઉ |
