EFOLD-2100 PCW હાઇ સ્પીડ ઓટોમેટિક ફોલ્ડર ગ્લુઅર
મોડ્યુલેશન સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન ગ્રાહકની જરૂરિયાત અનુસાર મશીન કાર્યને અપગ્રેડ કરી શકે છે.
● સમગ્ર મશીન ડ્રાઇવ વે સ્વતંત્ર સિંક્રનાઇઝ્ડ મોટર ડ્રાઇવને અપનાવે છે.
●સ્પેશિયલ પેપર રેગ્યુલેટર ડિવાઇસથી સજ્જ.
● લહેરિયું કાર્ટન માટે યોગ્ય, પહોળા થતા ઉપલા અને નીચલા બેલ્ટ ડ્રાઇવને મજબૂત બનાવો.
● સમગ્ર મશીન માર્ગદર્શિકા બોર્ડ એડજસ્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોબાઇલ સિસ્ટમ છે, સરળ કમિશનિંગ.
●ઉપલા અને નીચલા બોર્ડ ચળવળની યાંત્રિક ચોકસાઈને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સીધી લાઇન રેલ સિસ્ટમ અપનાવે છે.
● માનવકૃત ડિઝાઇન જોડાણ સ્થાપન, સરળ કામગીરી.
●એક ષટ્કોણ સ્પેનર મશીનના સંપૂર્ણ સેટને ગોઠવી શકે છે, સરળ કામગીરી.
●પ્રેસિંગ યુનિટમાં રેગ્યુલેટર હોય છે, અને કલેક્ટિંગ યુનિટમાં પૅટિંગ ડિવાઇસ હોય છે, જે લહેરિયું ઉત્પાદનોની "કાતરના મોં" ની ઘટનાને અસરકારક રીતે ટાળી શકે છે.પેપર યુનિટ કલેક્ટિંગ સિલિન્ડર ટાઇપ પ્રેસિંગ સિસ્ટમ અપનાવે છે, દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે સરળ છે અને ઉત્પાદનોને અસરકારક રીતે પેસ્ટ કરી શકે છે.
●ટચ સ્ક્રીન નિયંત્રણ પ્લેન.
● ઓપરેટરો માટે મશીનની શરૂઆત અને બંધને રિમોટ કંટ્રોલ કરવા માટે રિમોટ કંટ્રોલની સુવિધા
| પ્રદર્શન/મોડેલ | EFOLD-2100 |
| મહત્તમશીટનું કદ(મીમી) | 2100*1300 |
| મિનિ.શીટનું કદ(મીમી) | 520*150 |
| લાગુ કાગળ | કાર્ડબોર્ડ 300g-800g |
| મહત્તમબેલ્ટ ઝડપ | 240m/મિનિટ |
| મશીન લંબાઈ | 22000 મીમી |
| મશીનની પહોળાઈ | 3600 મીમી |
| કુલ શક્તિ | 45KW |
| મહત્તમહવાનું વિસ્થાપન | 0.7m³/મિનિટ |
| કૂલ વજન | 16000 કિગ્રા |
મશીનને છ એકમોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, તેઓ ફીડિંગ, પેપર રેગ્યુલેશન, ક્રેશ લોક, ફોલ્ડિંગ, પ્રેસિંગ અને કન્વેયર છે.
(1)ખોરાક આપવો
ફીડિંગ સેક્શન 12 60mm-પહોળાઈના વેક્યૂમ બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.અને કાર્ટનની પહોળાઈ સેટ કરવા માટે 10mm-જાડાઈની ધાતુની પ્લેટ, કાગળના બેલ્ટને ચલાવવા માટે વ્હીલ્સને એમ્બોસિંગ.ડાબી અને જમણી પ્લેટ બોક્સની ડિઝાઇન અનુસાર સરળતાથી ખસેડી શકે છે.ફીડિંગ યુનિટ ત્રણ બૉક્સ-ફીડિંગ છરીથી સજ્જ છે, જે બૉક્સના આકાર અને કદ અનુસાર લંબાઈને સમાયોજિત કરી શકે છે.વેક્યુમ સક્શન ઉપકરણ મોટર સાથે ઝડપથી અને સરળતાથી સહકાર આપી શકે છે, સતત અને આપમેળે ખોરાક આપી શકે છે.ફીડિંગ સ્ટેકર કુલ 400MM ઊંચાઈ સુધીના કાર્ટનને પકડી શકે છે.અને ઉપલા ફીડિંગ પ્રેશર ન્યુમેટિક છે, જે સ્થિર અને સરળ પેપર ફીડિંગને સુનિશ્ચિત કરે છે, ઓપરેટર મશીનની કોઈપણ સ્થિતિમાં રીમોટર દ્વારા ફીડિંગ યુનિટને નિયંત્રિત કરી શકે છે.
(2) પેપર રેગ્યુલેશન:
પુશ-સાઇડ રેગ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરીને થ્રી-પ્લેટ સ્ટ્રક્ચર, સ્થિર અને સરળતાથી ફીડિંગની ખાતરી કરવા માટે કાગળને સુધારી શકે છે.
3) ક્રેશ લોક:
તમામ અલગ કરી શકાય તેવી પેસ્ટ ટ્યુબનું સ્થિર અને સરળ કાગળ પરિવહન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઉપલા બેલ્ટ પર આધારિત થ્રી-પ્લેટ સ્ટ્રક્ચર ડ્રાઇવ પ્રકાર છે;દરેક સિલિન્ડરની આસપાસ નીચલા પેસ્ટથી સજ્જ, તેમની પાસે મોટી ક્ષમતા છે.પેસ્ટ ટ્યુબની માત્રા એડજસ્ટ કરી શકાય છે, સ્થિર, જાળવણી સરળ છે;પ્રદાન કરેલ પેસ્ટ વ્હીલની જાડાઈ 10mm-25mm છે, ગ્રાહકો ખાસ જરૂરિયાતો દ્વારા પસંદ કરી શકે છે;મજબૂત, ટકાઉ સામગ્રીથી બનેલી પેસ્ટ ટ્યુબ;તળિયે ચાર બોટમ હૂક ઉપકરણ દ્વારા પોસ્ટ કરવામાં આવ્યું, પૂર્ણ ઉપકરણ સાથે સહકાર.બોટમ લોઅર બેન્ડ 50MM છે, ઉપલા બેન્ડ 30MM છે, વિવિધ જાડાઈના કાર્ડબોર્ડને સમાવવા માટે ન્યુમેટિક પિંચ પ્લેટ ઉપર અથવા નીચે ખસે છે.
4) ફોલ્ડિંગ
મશીન બેલ્ટ ડ્રાઇવ પ્રકાર પર આધારિત ત્રણ બોર્ડ સ્ટ્રક્ચર લે છે, જે સ્થિર અને સરળ પેપર ટ્રાન્સપોર્ટ પસંદગીની ખાતરી કરે છે અને 80mm બોટમ એડક્શન કોમ્બિનેશન સાથે 75 મીમી પહોળું છે.બીજી ફોલ્ડ 180 ડિગ્રી, 180 ડિગ્રી સંપૂર્ણ સંકલિત ચોથી ફોલ્ડ લાઇનની સમાપ્તિની ડાબી અને જમણી બાજુઓ.માર્ગદર્શિકા વ્હીલની આસપાસ વધુ સરળતાથી ફોલ્ડિંગ બોક્સને ફિટ કરવા માટે સમાયોજિત સ્થિતિ પર આધાર રાખીને;નીચેનું બેરિંગ બેલ્ટ માર્ગદર્શિકાના યોગ્ય સંચાલનને સમર્થન આપે છે.ચોરી સ્વતંત્ર રીતે ચલાવવામાં આવે છે, ઝડપ સ્વતંત્ર રીતે ગોઠવી શકાય છે અપહરણ.ઉત્પાદન ટ્રમ્પેટ ચિહ્ન દેખાતું નથી.
5) દબાવીને
ઉપલા અને નીચલા ડ્રાઇવ લંબાઈને સમાયોજિત કરી શકે છે;ફોલ્ડિંગ પ્રોગ્રેસ પર કાગળને સુધારવા માટે સીધા બેલ્ટથી સજ્જ.ફ્રન્ટ ફ્લશ ડિવાઈસ બોક્સ એપ્રોચ સાથે ન્યુમેટિક ગિયર બોક્સ સાથે જોડાયેલ પ્રોડક્શન એન્ડ એ ડિલિવરી યુનિટમાં સતત ઓટોમેટિક પ્રોડક્ટ બોક્સની સુઘડતાથી ખાતરી કરે છે.મશીનને ઇલેક્ટ્રિક કાઉન્ટર સ્વચાલિત ઉપકરણો દ્વારા અપનાવવામાં આવે છે;કોમ્પ્રેસ્ડ એર સિસ્ટમ અને પ્રેસિંગ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ સાથે.કારતૂસના વિવિધ પ્રકાર મુજબ, પેપર પ્રેશર રોલરને સમાયોજિત કરો, જેથી બોક્સ વધુ પરફેક્ટ સામે દબાવવામાં આવે.
6) કન્વેયર
મશીન ઉપલા અને નીચલા સ્વતંત્ર ડ્રાઇવ માળખું સાથે છે.ઉપરનો પટ્ટો કાર્ડબોર્ડ બોક્સના ઉત્પાદન અનુસાર લંબાઈને આગળ અને પાછળ ખસેડી શકે છે.આયાત પટ્ટો નરમ અને સરળ છે, અંતિમ બોક્સની સપાટીને ખંજવાળશે નહીં;સંપૂર્ણ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્રેસનું દબાણ સારી રીતે સંતુલિત અને સરળતાથી પરિવહન થાય છે.કન્વેયર યુનિટ સ્પીડ મુખ્ય મશીન સાથે સમન્વયિત છે, ઓપ્ટિકલ સેન્સર દ્વારા આપમેળે અનુસરવામાં આવશે.તેને મેન્યુઅલ દ્વારા પણ એડજસ્ટ કરી શકાય છે.કન્વેયરનો આગળનો ભાગ પ્રેસ એકમોના બે સેટ સાથે છે.સરળ અને સંચાલન કરવા અને ગોઠવવા માટે સરળ.
| ના. | નામ | બ્રાન્ડ | ઉદભવ ની જગ્યા |
| 1 | મુખ્ય મોટર | સીપીજી | તાઈવાન |
| 2 | ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર | જેટેક | યૂુએસએ |
| 3 | HMI | પેનલમાસ્પર | તાઈવાન |
| 4 | સ્ટેપ બેલ્ટ | ખંડીય | જર્મની |
| 5 | મુખ્ય બેરિંગ | NSK/SKF | જાપાન / સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ |
| 6 | મુખ્ય શાફ્ટ | તાઈવાન | |
| 7 | ફીડિંગ બેલ્ટ | નિટ્ટા | જાપાન |
| 8 | કન્વર્ટિંગ બેલ્ટ | નિટ્ટા | જાપાન |
| 9 | પીએલસી | FATEK | તાઈવાન |
| 10 | વિદ્યુત ઘટકો | સ્નેડર | ફ્રાન્સ |
| 11 | સીધો ટ્રેક | હિવિન | તાઈવાન |
| 12 | નોઝલ | તાઈવાન | |
| 13 | ઇલેક્ટ્રોનિક સેન્સર | સનક્સ | જાપાન |
